mart - nisan 2010
Güçlü Halka
Sayı : 15
English
French
Georgian

http://www.tavnewsport.com
İçindekiler
Anasayfa
CEO'dan
Gündem »
Gezi Notları »
Kapak Konusu
Risk&Kontrol
İş Rotası
Havacılık Trendleri
Yönetim
TAV Dünyası »
Sağlık
Cin Fikirler
Yaşam Döngüsü
Sosyal Bilgiler »
Güçlü Halka
Hayat Rotası
Ellerin Mücizesi
Ajanda »
Aktif Hayat »
Platform
Summary
Port Anket

YOLCULUĞU KOLAYLAŞTIRAN HİZMET:

Otopark ve Valeler Grup Müdürlüğü


Soldan Sağa: Sibel DERİ / Prime Vale Kasiyer, Hakan CENGİZ / Port Vale Ekip Şefi, Namık ÖZEN / Prime Vale Operasyon Şefi, Abdullah KİRAZOĞLU / Otopark İşletme Müdürü (Arkada), Nihat ACAR / Otopark İşletme Şefi, Can KARAMUSTAFAOĞLU / Otopark ve Vale İşletmesi Grup Müdürü, İbrahim TELLİOĞLU / Port Vale Operasyon Şefi, Hakan YİRDEM / Otopark Ekip Şefi, Ergün KARABAŞ / Prime Vale Ekip Şefi (Arkada), Hülya KARTAL / Otopark İdari İşler Memuru, Ferhan BOZOK / Port Vale Kasiyer

Yılda yaklaşık üç milyon aracı ağırlayan TAV İstanbul Otopark ve Valeler Grup Müdürlüğü, yolcuların, otoparktan en güvenli, en hızlı ve en etkin şekilde yararlanması için 7/24 hizmet veriyor.

TAV İsanbul’a bağlı bir müdürlük olarak faaliyetlerini sürdüren Otopark ve Valeler Grup Müdürlüğü; Otopark Müdürlüğü ve Vale Hizmetleri olarak iki bölüme ayrılıyor. Vale Hizmetleri’nin iki markası olan PortVale Garanti Bankası müşterilerine, PrimeVale ise Akbank müşterilerine hizmet veriyor.

OTOPARK ALIŞKANLIĞI YERLEŞİYOR
Otopark ve Valeler Grup Müdürü Can Karamustafaoğlu, 2000 yılından bu yana TAV bünyesinde çalışıyor. İlk olarak Ticari İşler Şefi olarak başladığı görevine, Ticari İşler Müdürü ve Ticari İşler Koordinatörü olarak devam eden Karamustafaoğlu, 2008 yılından itibaren de Otopark ve Valeler Grup Müdürü olarak görevini yürütüyor.
Avrupa’nın en büyük monoblok, katlı otoparklarından birisine sahip olduklarını belirten Can Karamustafaoğlu, otopark hizmeti anlayışının Türkiye’de yeni yeni kabul gördüğünü belirterek, sözlerine şöyle devam ediyor: “Türkiye’de otopark kavramının bir hizmet olarak kabul görmesi oldukça uzun zaman aldı. Kaldırım ve yol kenarlarına park etme alışkanlığından tam olarak kurtulduğumuzu henüz söyleyemesek de, davranış biçimlerimizin değişmeye başladığını gözlemliyoruz. Otopark algısını değiştirecek, otopark kullanımını cazip hale getirecek, grup avantajları sağlayacak kampanyalar ve vale sistemleriyle yeni iş modelleri yarattık. Şu anda her gün yaklaşık 15 bin giriş ve 15 bin çıkış işlemi ve yaklaşık 750-1500 arasında vale operasyonu gerçekleşiyoruz.”

OTOPARKIN SÜREKLİLİĞİNİ SAĞLAYAN EKİP
2001 yılında TAV Havalimanları Uçuş Bilgi Departmanı’nda ve 2003- 2008 yılları arasında Proje Finansman Bölümü’nde yer alan Abdullah Kirazoğlu, 2008 yılından bu yana Otopark İşletme Müdürü olarak görevini sürdürüyor. Kirazoğlu, Otopark Müdürlüğü’nün faaliyetlerini İşletim Sistemleri ve Operasyon olmak üzere iki başlık altında topladıklarını belirtiyor. İşletim Sistemleri ekibi, otoparkın içinde kullanılan sistemin bakımını, onarımını, kısaca sürekliliğini sağlıyor. Müşteri memnuniyetinde önemli yeri olan operasyon ekibi ise müşteriye birebir hizmet veriyor. Otopark Müdürlüğü bünyesinde; TAV İstanbul Muhasebesi’ne destek olan bir ön muhasebe grubu ve raporlama grubu da bulunuyor. Raporlar, “Skidata” adı verilen işletim sisteminden alınıyor. İşletim Sistem Operatörlüğü’nde 13, Bakım Onarım Departmanı’nda beş, Muhasebe Bölümü’nde ise iki personel çalışıyor. Ayrıca bir İdari İşler Memuru ve bir Temizlik Görevlisi bulunuyor. Operasyon Bölümü ise 56 personelle görevini yürütüyor.

OTOPARK İÇİNDE TRAFİK AKIŞI
Otopark İşletme Şefi Nihat Acar, Emniyet Müdürlüğü’nden emekli olduktan sonra 2006 yılında Otopark İşletme Şefi olarak atanmış. Otopark içindeki trafik akışını TAV Güvenlik’le beraber sağladıklarını ifade eden Acar, “Gayrı nizami parkların önüne geçmek, kazaları önlemek üzere çeşitli operasyonlar gerçekleştiriyoruz. Kanunlar doğrultusunda üzerimize düşen yükümlülükler de var. Örneğin; iki aylık sürenin üzerinde otoparkta kalan araçları, hacizli araçları, kayıp araçları ve yabancı araçları istendiği takdirde Emniyet Müdürlüğü’ne bildirmek durumundayız” diyor.
Kapalı otopark bölümünde, altı adet kredi kartıyla veya nakit olarak ödeme yapılabilen ödeme noktası, on altı adet de otomatik ödeme makinesi mevcut. Kapalı otoparkın dışında, İlave Tesis’in önünde 200 araçlık bir açık otopark yer alıyor. Ayrıca 25 otobüsün durabileceği bir park yeri ve VIP müşterileriyle Airport Otel’in misafirlerine hizmet eden bir otopark da, yine Otopark Müdürlüğü’ne bağlı olarak hizmet veriyor.

KAPALI OTOPARKIN ÖZELLİKLERİ
Otoparkta 2,5 metreye beş metrelik park yerleri, sütun dağılımına dik açılı bir planla, paralel sıralar halinde yer alıyor. Park yerleri arasında yer alan tek yönlü yollar altı metre, park yerlerine dik açıda olan ana dağıtım yolları ise 7,5 metre genişliğinde uzanıyor. Toplam 7 bin 76 araç kapasiteli otoparkın güney kenarında yer alan ve hepsinde asansör, merdiven ve tuvalet bulunan üç dikey akış merkezi; otoparkın her katı ile terminalin her katı arasında bağlantı sağlıyor.
Dikey merkezlerin arasında yer alan iki yaya rampası ise bagaj arabası ile gelen yolcuların rahat hareket etmesine hizmet ediyor. Yılda yaklaşık üç milyon araç, burada güvenli bir otopark hizmeti alıyor. Ayrıca otoparkı kullanan müşteriler isterlerse araç yıkama ve bakım hizmetinden de yararlanabiliyor.

VALE HİZMETLERİNİN KATKILARI
Vale Hizmetleri’nde görevli toplam 183 personelin 85’i PrimeVale Operasyon Şefi Namık Özen’e; 98’i de PortVale Operasyon Şefi İbrahim Tellioğlu’na bağlı olarak çalışıyor. Emniyet Müdürlüğü’nden emekli olduktan sonra 2002 – 2005 tarihleri arasında TAV Güvenlik’de görev alan Namık Özen, daha sonra otopark birimine geçtiğini belirtiyor. Yine Emniyet Müdürlüğü’nden emekli İbrahim Tellioğlu ise 2005 tarihinde TAV Otopark İşletmesi bünyesinde çalışmaya başlamış.
PrimeVale Akbank kredi kartı sahiplerine, PortVale ise Garanti kredi kartı sahiplerine özel avantajlar sunacak şekilde hizmet veriyor. Bu banka kartlarına sahip olan kişiler, isterlerse İç Hatlar, Dış Hatlar gidiş ve CIP noktalarında araçlarını valeye teslim edebiliyorlar. Kısa bir sözleşme imzalanıp, araba kontrol edildikten sonra dönüş zamanına uygun olarak, araç vale tarafından otoparka çekiliyor. Yolcu dönüşte, araç teslim noktasında sözleşmesini gösterip aracını teslim alıyor. Normal otopark ücretinin sadece yarısını ve 15 TL’lik vale hizmetini ödüyor.


“Gerek operasyon tarafındaki, gerekse vale tarafındaki asıl amacımız, yolcunun en hızlı şekilde terminale girmesine yardımcı olmaktır. Böylece hem yolcuların geç kalmamasını ve uçakların zamanında kalkmasını sağlıyoruz, hem de yolcuların diğer terminal hizmetlerinden yararlanması için zemin hazırlamış oluyoruz.”
CAN KARAMUSTAFAOĞLU
Otopark ve Valeler Grup Müdürü
TAV İstanbul

KAZANILAN ZAMANIN KULLANILMASI
2009 yılından bu yana, kartla ödeme yapan İş Bankası müşterilerine de yüzde 50 indirim uyguladıklarını belirten Otopark ve Valeler Grup Müdürü Can Karamustafaoğlu, bankalarla işbirliklerine girerek otoparkı canlandırıcı girişimlerde bulunduklarına dikkat çekiyor ve ekliyor: “Bu işbirliğinden, hem bankalar, hem yolcular, hem de Otopark İşletmesi son derece mutlu. Üstelik bu işbirliği, otoparkımızın daha geniş bir kitleye hizmet vermesini ve gelirini artırmasını da sağlıyor”.
Aracın valeye teslim edilmesi, yolcuyu, otoparkta yer aramaktan, otoparktan terminale kadar bavul taşımaktan kurtarırken, zaman da kazandırıyor. Yolcu, kazandığı bu zamanı, kafeteryada veya duty free mağazalarında harcayabiliyor. “Güçlü halka olarak görevimiz burada devreye giriyor” diyor Otopark İşletme Müdürü Abdullah Kirazoğlu, “Gerek operasyon tarafındaki, gerekse vale tarafındaki asıl amacımız, yolcunun en hızlı şekilde terminale girmesine yardımcı olmaktır. Böylece hem yolcuların geç kalmamasını ve uçakların zamanında kalkmasını sağlıyoruz, hem de yolcuların diğer terminal hizmetlerinden yararlanması için zemin hazırlamış oluyoruz”.

OTOPARK SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIYOR?
GİRİŞ: Ödeme ve bariyer sistemi olan Skidata sistemi ve buna ek olarak kurulan Asia Vision’ın LPR sistemi sayesinde, elektronik ortamda otoparka giriş ve çıkışlarda plaka kontrol ve kaydı yapılarak en üst seviyede güvenlik kontrolü sağlanıyor. Araç bariyere yaklaştığında LPR programı ve kameraları aracın plakasını 10 kez fotoğraflayarak, en iyi çekimi Skidata sistemine yolluyor ve biletle eşleşmeyi yapıyor. Barkodun içine bilet numarasını işleyip bariyeri açarak aracın içeri girmesini sağlıyor.
ÇIKIŞ: Ödeme yapıldıktan sonra araç, bariyere yaklaşırken yine plakası 10 kez fotoğraflanıyor. Barkodlu biletle plaka eşleşirse, bir iki saniyelik operasyondan sonra çıkış yapılıyor.
ABONE KARTLARI: Abone manyetik kartlarında üç plaka kayıtlı olabiliyor. Araç bariyere yaklaştığında kart numarasıyla plaka karşılaştırılıyor. Plaka kayıtlıysa bariyer açılıyor.
OTOPARK İÇİNDE: Araç otoparka girdikten sonra belli noktalardaki manyetik loop’lara temas ediyor. Bu süreçte aracın saniyede 24 kez fotoğrafı çekiliyor. Aracın otopark içindeki hareketi kayıt ediliyor. Bu sistemle yolcunun ve aracın güvenliği sağlanıyor. Ayrıca farklı biletle otoparktan çıkılması gibi suistimaller de önleniyor.
  ETIKETLER:
otopark    vale    tav-istanbul    yolcu    kapali-otopark