Le nombre de passages est en augmentation en parallèle avec les vols directs à partir des Aéroports Esenboða d’Ankara et Adnan Menderes d’Izmir.
Ankara et Izmir en liaison directe avec le Monde.
Ankara et Izmir ont commencé à apparaître comme nouveaux centres d’aéronautique régionaux à la suite de la mise en service des nouvelles aérogares. Les voyageurs peuvent désormais s’envoler sans attendre, et aux prix raisonnables, et ce à la suite de la réalisation des activités concernant le marketing et les modèles différents. Ainsi, le fardeau de trafic qui pèse sur Istanbul sera allégé et les revenus économiques, sociaux et touristiques enregistreront une augmentation en créant de nouvelles liaisons avec le Monde entier.
L’aérogare des lignes externes de l’aéroport Adnan Menderes à Izmir et l’aérogare des lignes internes et externes de l’Aéroport d’Esenboða à Ankara qui sont mises en œuvre, l’une et l’autre en tant que projets de synergie de la Construction TAV et des Aeroports TAV avec le procédé « construire – gérer – transférer » sont devenus les nouveaux centres de vol aérien de la Turquie. Actuellement, Ankara effectue des voyages en vol direct à destination de 31 points à l’étranger, et à destination de 26 points d’arrivée internes et Izmir effectue les mêmes services pour 29 points d’arrivée à l’étranger, 15 points d’arrivée internes.
Les équipes TAV d’Esenboða et d’Izmir assument les rôles proactifs pour la mise en valeur du potentiel réel d’Ankara et d’Izmir sur le plan du trafic aérien national et international. La coopération est menée de concert avec le Ministère des Transports, le Ministère de la culture et du Tourisme et les compagnies des lignes aériennes en vue de la mise au point des nouveaux procédés concernant le marketing, Les stratégies de publicité et les modèles de travail et d’affaires. Les voyageurs ont la possibilité de s’envoler sans attendre et aux prix raisonnables à destination de plusieurs endroits à l’échelle nationale et internationale et ce grâce à la nouvelle approche. Les compagnies des lignes aériennes ont crée de nouveaux espaces pour les voyageurs en formant leurs propres modèles de marketing après la mise en service des nouvelles aérogares.
La circulation de voyageur en augmentation à Ankara et à Izmir dans le cadre des voyages en vol direct allége le fardeau de circulation pesant sur les épaules de l’aéroport d’Istanbul et elle contribue à la rentabilité a l’échelle nationale en assurant des économies sérieuses sur le plan de l’utilisation rationnelle des ressources énergétiques et du temps à la fois.
Vols Aériens en Lignes Externes AEROPORT ADNAN MENDERES D’ÝZMÝR :
L’aéroport Adnan Menderes d’Izmir a été mis service en septembre 2006 par la société « Aéroports TAV » avec son architecture moderne et infrastructure en ce qui concerne l’aérogare des lignes externes. Izmir a enregistré une grande accélération avec cet essor au sens touristique et économique du terme au cours de deux dernières années. M Erkan Balcý, directeur général de TAV à Izmir, indique que Sun Express a transformé Izmir en centre en dehors des compagnies publiques des lignes aériennes telles que British Air Ways, Lufthansa, Finair en ajoutant que Pegasus et Onur Air organisent des voyages en vol direct à destination des pays à l’étranger. Néanmoins, M. Balcý affirme que les gens ne sont pas encore informés à propos des voyages en vol direct à partir de l’aéroport d’Izmir et qu’ils ont l’habitude de prendre du vol à l’aéroport d’Istanbul. Et il poursuit ses propos de la manière suivante : « Les touristes qui viennent de l’étranger pour visiter Efes s’atterrissent à Bodrum comme d’habitude et se rendent à Efes au terme de 2 heurs de transport par car. Or, Efes est situé à une distance de demie heure de notre aéroport. Il y a plusieurs zones d’intérêt touristique et historique qui pourraient prendre Izmir comme centre d’accès et ce en dehors et en plus d’Efes. Il est possible de faire connaître cette différence au moyen d’une nouvelle approche concernant la publicité et la présentation. Par conséquent, il s’agit d’une question susceptible d’apporter les nouvelles ouvertures d’ordre social et économique en faveur de notre pays et de la région et les travaux sont menés à différentes niveaux par le Ministère des Transports et le Ministère de la Culture et du Tourisme pour créer la prise de conscience. En tant que TAV – Izmir, nous sommes toujours prêts à coopérer avec ces travaux.
Les équipes TAV d’Esenboða et d’Izmir assument les rôles proactifs dans le cadre des voyages en vol direct en mettant en valeur le potentiel réel de la circulation d’Ankara et d’Izmir sur le plan interne et international. Le Ministère des Transports, le Ministère de la Culture et les compagnies des Lignes aériennes sont contents de mener une coopération stricte pour développer les nouveaux modèles de marketing et d’affaires, ainsi que les stratégie de présentation.
Et nous participons à un grand nombre d’activités pour faire entendre qu’il y à Izmir un grand aéroport effectuant des voyages en vol direct sur le plan national et international
Il est à noter que Lufthansa organise depuis 1986, les voyages en vol direct sur la base quotidienne entre Munich- Izmir- Munich. M.Can Modacý, directeur régional des ventes de Lufthansa à Izmir affirme qu’ils organiseront 2 voyages quotidiens à destination de Munich et ce à partir du 28 Mars 2010. M. Can Aksu indique les avions sont complètement réservés pour l’aller dès août jusqu’au 10 Septembre et ceux de retour sont complètement réservés de la mi-juin jusqu’à la fin de Juillet, en mettant l’accent sur le fait qu’ils sont contents d’avoir un aéroport moderne fournissant des services de qualité après la gestion de l’aérogare des lignes externes de l’aéroport Adnan Menderes d’Izmir prise en charge par les aéroport TAV en effectuant des travaux destinés à augmenter le volume du trafic d’affaires en dehors du trafic touristique et ethnique. M.Can MODACI affirme que les zones organisées Atatürk, Mansa, Tire et EDAÞ registrent un développement permanent en exprimant l’idée de voir Izmir avoir un meilleur niveau commercial et l’espoir que les investissements continueront dans cette direction.
SunExpress qui est une participation commune des Lignes Aériennes Turques et de Lufthansa organise des vols aériens depuis Izmir à destination de 11 points d’accès qui sont les suivants: Francfort, Cologne, Munich, Amsterdam, Stuttgart, Berlin, Hanovre, Oslo, Nürnberg, Stockholm. Suivant les indications concernant la période de janvier – Mars 2009, SunExpess'in possède 51 % du marché en matière des vols aériens sur les lignes extérieures. M. Onur CANLI, directeur de Sunexpress en Région Egéenne affirme qu’il y a un investissement allemand en volume important dans la région et qu’ils font le nécessaire pour le soutenir au moyen de l’organisation des vols aériens. M. Canlý dit qu’ils ont fêté, le 8 Mai 2009 le 20e anniversaire de SunExpres et le 3e anniversaire de l’opération d’Izmir lors du dîner organisé à la gare de chemin de fer d’Alsancak avec la participation des opérateurs de tours et des agences en soulignant que toutes les parties concernées ont un grand espoir tourné vers l’avenir au sujet des vols aériens d’Izmir. Les autres points de destination sont les suivant pour les voyages en vol direct à partir d’Izmir :
Mme Melek Burcu YAÞAR, directrice de Station d’Izmir au nom de Steelbird Aviation qui assume la représentation des lignes aériennes telles que Thomas Cook Airlines UK, Finnair etc. indique que le nombre des vols aériens en provenance des pays étranger à destination d’Izmir a diminué après la mise en service de l’aéroport de Bodrum et que le même nombre a commencé de nouveau à augmenter à la suite de la mise en service de l’aérogare des lignes externes par la société « Aéroports TAV ». Elle attire attention notamment sur le fait que la Compagnie Finnair a repris ses vols aériens de Helkinki – Dalaman, Dalaman – Izmir et Izmir – Helsinki au cours des mois précédents après avoir suspendu ses vols aériens depuis 1997 à destination d’Izmir. Mme Melek Burcu YAÞAR rappelle que la compagnie Thomas Cook Airlines UK organisant des vols aériens depuis Izmir à detination de Manchester, Londres – Gatwick et Birmingham a porté le nombre de vol aérien de 4 à 6 en ajoutant que les régions estuaires telles que Kuþadasý, Didim, Þerefhisar et Gümüldür attirent de plus en plus de touristes anglais, ce qui est à l’origine de l’augmentation du nombre des vols aériens.
L’EQUIPE D’IZMIR EST PRETE POUR LA COOPERATION
Erkan Balcý
Directeur Général TAV à Ýzmir
“Ýzmir est devenu un point préféré pour les voyages d’affaires, y compris le tourisme à destination des pays étrangers. Dans ce contexte, nous entendons faire connaître les voyages en vol direct et coopérer avec les Ministères concernés et les Compagnies des lignes aériennes. En tant que famille TAV d’Izmir, nous sommes prêts à offrir le meilleur service en disposant de notre qualité de service, de notre capacité, de notre infrastructure de haute technologie et de nos spécifications architecturales »
ÝZMÝR SE RENFORCE EN MATERE DE VOYAGE EN VOL DÝRECT
L’aérogare des Lignes Externes à l’aéroport Adnan Menderes d’Izmir qui conjugue le design moderne et les technologies avancées avec sa conception du service de qualité, augmente le nombre de voyage en vol direct tout en développant les nouveaux modèles de travail.
“
“Nous nous fixons comme objectif deux voyages quotidiens à destination de Munich, à partir du 28 Mars 2010, dans le cadre du tarif d’été. Nous sommes en train d’effectuer des travaux destines à augmenter le trafic d’affaires d’Izmir en plus du trafic touristique et ethnique.
CAN MODACI
Directeur de vente des Lignes Aériennes Lufthanse à Izmir
MELEK BURCU YAÞAR
Directeur de Station de Steelbird Aviation à Izmir
“La tentance à l’augmentation est devenu un fait dans les vols aériens après la mise en oeuvre des lignes aériennes par les Aéroports TAV. Par exemple, la Compagnie Finnair qui a suspendu ses vols aériens depuis 1977 àdestination d’Izmir a repris ses vols Izmir-Helsinki. La compagnie Thomas Cook Airlines UK qui effectue des vols depuis Izmir à destination des villes telles que Manchester, Londres- Gatwick et Birmingham a porté le nombre de vol de 4 à 6 »
ONUR CANLI
Directeur régional de SunExpress à Izmir
“Sun Express qui est un partenariat formé conjointement par La Compagnie des Lignes Aériennes Turques et Lufthansa effectue des voyages en vol aérien depuis Izmir à destination de 11 points différents. Nous avons fêté le 8 Mai 2009, le 20e anniversaire de SunExpress et le 3e anniversaire de l’Opération d’Izmir. Nous croyons que nos vols d’Izmir seront en nombre croissant dans les jours à venir ».
AEROPORT D’ESENBOÐA- ANKARA:
L’aérogare mise en service en novembre 2006 dans le cadre du projet « Construire – gérer et transférer“de la société « Aeroports TAV » abrite les lignes internes et externe sous le même toit. L’aéroport Esenboða d’Ankara caractérisée par une circulation très rapide de voyageurs a reçu, l’an dernier, au total 1 million 247 mille passagers des lignes externes. La circulation de voyageur est en augmentation rapide à Ankara. Les voyages en vol direct sont organisés à destination des villes telles qu’Amsterdam, Atyrau, Baden – Baden, Baðdad, Baku, Basel, Berlin, Billund, Borispol, Bruxelles, Cidde, Dortmund, Düsseldorf, Eindhoven, Ercan, Francfort, Fredrichschafen, Hambourg, Hannover, Kaboul, Kiev, Kopenhag, Cologne, Lyon, Médine Mossoul, Munich, Nantes, Nuremberg, Paris, Riyad, Saarbrücken, Stuttgart, Stockholm, Téhéran, Vienne et Zurich.
M.Mehmet BÜYÜKKAYTAN, directeur d’Istanbul des Lignes Aériennes Turques à Ankara affirme que Les Lignes Aériennes Turques a 5 voyages de ligne depuis Ankara à destination de 8 points. Et il ajoute que ce nombre sera fort probablement augmenté à une date ultérieure en précisant qu’ils disposent d’un aéroport confortable et d’utilisation convenable.
Vols aériens en lignes internes
Anadolu Jet qui est la marque des Lignes Aériennes Turques à Ankara, SunExpress qui est un partenariat commun des Compagnies THY (Lignes Aériennes Turques) et Lufthansa à Izmir et IzAir faisant partie du porte feuille de Pegasus sont en mesure de mener une concurrence avec les prix de car interurbaine grâce à leurs opérations au coût bas. Les vols directs en ligne interne depuis Ankara sont destinés aux villes telles qu’Adana, adýyaman, Aðrý, Antalya, Batman, Bodrum, Dalaman, Denizli, Diyarbakýr, Elazýð, Erzincan, Erzurum, Gaziantep, Hatay, Aéroport Atatürk, Ýstanbul Aéroport Sabiha Gökçen, Ýzmir, Kahramanmaraþ, Kars, Malatya, Mardin, Muþ, Samsun, Sinop, Þanlýurfa, Trabzon, Tekirdað et Çorlu.
Les vols direct en ligne interne depuis Izmir sont organisés à destination des villes que sont Adana, Ankara, Antalya Diyarbakýr, Erzurum, Gaziantep, Aeroport Atatürk, Ýstanbul Aeroport Sabiha Gökçen, Kars, Kayseri, Mardin, Malatya, Samsun, Trabzon, et Van.
Sami Alan
Président THY des vols régionaux en charge d’Anadolu Jet
ANADOLU JET A RELIE L’ANNATOLIE À ANKARA
L’un des objectifs des la Compagnie des Lignes Aériennes Turques dans le cadre du plan de la stratégie présenté sous l’intitulé du Documentaire de Stratégie 2023 est le projet prévu pour transformer Ankara en centre d’activité. Il était nécessaire que la stratégie de croissance de la compagnie des Lignes Aériennes Turques se glisse dans d’autres domaines à partir du moment où la capacité de l’Aéroport Atatürk d’Istanbul a atteint le plus haut niveau de sa capacité.
Compte tenu du fait que Ankara est en situation convenable pour les lignes de transit interne, il est décidé de créer un réseau aérien comprenant les voyages de lignes externes tels que Ankara- Frankfort. Ainsi, le projet « Anadolu Jet » qui appartient à la Compagnie des Lignes Aériennes Turques a été mis en œuvre le 23 avril 2008. Sami Alkan, président de la Section des vols régionaux des Lignes Aériennes Turques en charge de la mise en oeuvre d’Anadolu Jet, affirme qu’ils ont réalisé diverses innovations pour rendre intéressantes les lignes aériennes lors des voyages depuis des villes anatoliennes à destination d’Ankara, c’est la raison pour laquelle il est envisagé, tout d’abord, de réduire la grande différence entre les prix de transport des cars interurbains et les avions. Ils ont réduit l’intervalle de siège de 31-32 inch à 29 inch pour porter le nombre de sièges de 159 à 189. Un autre point à prendre en considération pour réduire les coûts étant la réduction de la durée de séjour de l’avion sur la piste, il est décidé de supprimer les opérations concernant le nettoyage approfondi et le chargement des offres. C’est pourquoi, les offres sont réduites à l’offre minimale. Ainsi, le prix de ticket a été fixé à 59 LT, y compris les taxes, en place et lieu de 109 LT. Ils s’engagent à vendre les 29 premiers sièges à un prix de 59 LT, y compris toute taxe.Anadolu Jet organise actuellement des vols depuis Ankara à destination de 25 points d’arrivée.
M.Sami Alan donne des renseignements suivants à propos des activités de la présentation : « Nous avons mis en place notre modèle de travail sons aucune faute ; et maintenant nous menons des activités de commercialisation de manière intense. Nos équipes travaillent en permanence sur le terrain. Nous menons des travaux sur les axes de commercialisation, de publicité et de campagne de présentation »
M.Sami Alan affirme qu’Anadolu Jet a atteint une réussite dans l’ordre de 90 % pour les décollages à temps avec la contribution et l’appui considérables des Aéroports TAV et il ajoute ceci : « le nombre standard de passagers était 1.2 millions et il est actuellement de 2.5 million malgré le fait que nous sommes au milieu de la crise. Notre objectif fixé pour la deuxième année est de 3.5 millions de passagers. Notre rythme de croissance positive est en marche »
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