Alanya , avec Gazipaşa Aéroport plus près du monde

TAV , la première fois en Turquie, non seulement le terminal mais assumant les activités aéroportuaires de l’aéroport de Gazipaşa, avec ses valeurs naturelles et historiques, ses gens cultivés , qui mérite d’être le nouveau centre touristique de la Méditerranée, promets un tout nouvel avenir à l’est de la Méditerranée. Gazipaşa dorénavant accuellira les avions civils internationaux, se prépare à approcher le monde d’Alanya.

“GAZİPAŞA SERA L’ETOILE DE L’AVENIR” Alaaddin Yüksel, Maire d’Antalya, a précisé qu’on avait besoin de nouveaux aéroports à l’est et à l’ouest d’Antalya ; parallèment à l’Aéroport de Gazipaşa qui sera mise en service à l’ouest d’Antalya entre Demre-Kaş aussi comme objectif de construire un autre aéroport. En attirant l’attention qu’il considère Gazipaşa comme le coeur de la région de l’est, il souligne qu’il attend un afflux d’investisseurs en même temps que l’aéroport: “ seulement 35 mille touristes ont aterri hier soir à l’Aéroport d’Antalya. On a besoin d’aéroport dans la région. A l’est d’Antalya, la piste de Gazipaşa que nous donnerons vie bientôt, était de 1700 mètres, on augmente à 2mille 500 mètres. Je vois Gazipaşa comme l’étoile de l’avenir et le coeur de la région. Pour cette raison , je conseille au peuple du village de ne point vendre de terrain. Parce que dans cinq ans , nous croyons qu’il y aura un afflux d’investisseurs. Gazipaşa est très important aussi pour nous. De plus, à l’ouest d’Antalya aussi , il faudra absolument construire un aéroport. Peut-être du point de vue géographique c’est une région difficile mais actuellement la technologie perce les montagnes. Nous avons comme objectif entre Demre-Kaş aussi de faire un aéroport.”. Le Maire Yüksel, le mois dernier lors d’une visite à Gazipaşa avait obtenu des informations sur la situation actuelle de l’Aéroport de Murat Örnekol , Business Director TAV Holding et de Cengiz Aşıklı,Business Coordinator Tav Holding. Tous les status qui devraient se trouver dans un aéroport international existaient également à l’Aéroport de Gazipaşa et uniquement afin de faciliter l’atterissage des gros avions, on devrait prolonger la piste à 2 mille 500 mètres, informa Örnekol, toute l’expérience qu’il possèdaient au monde utiliseront de façon à rendre Gazipaşa un aéroport pleinement actif, a-t-il précisé. Örnekol, la capacité de passagers du bâtiment du terminal s’élève à 500 mille, a t-il informé. Le Maire Yüksel qui a examiné le projet de Gazipaşa sur papier, qu’il était prêt de faire son devoir; qu’on devrait bientôt mettre en service l’aéroport. ALAADDİN YÜKSEL LE MAIRE D’ANTALYA

L’arrivée du Maire d’Antalya Alaaddin Yüksel, le 20 août 2009 à l’Aéroport de Gazipaşa afin d’effectuer une enquête, a provoqué une grande émotion et satisfaction.

“Nous n’aspirons à aucun client des aéroports. Nous avons notre propre potentiel de clients”. HASAN SİPAHİOĞLU / Président de la Commune d’Alanya “ Le nombre de touristes étrangers qui sont venus à Alanya avec les opérateurs de tour en 2008 est 1 milyon 924 mille 106. Il n’est pas possible de répondre ou d’augmenter ce potentiel avec les installations de transport que nous possédons. Nous n’aspirons à aucun client d’un aéroport. D’ailleurs depuis longtemps notre propre potentiel de clients montre ce besoin d’une façon claire. Il y a une forte demande du marché Scandinave et Baltique pour Alanya. 17 millle propriété a été vendu à des étrangers. Lorsque vous multipliez par deux celà fera 34 personnes. Ces personnes vivent ici aussi en dehors de la saison d’été. Avec l’Aéroport de Gazipaşa, lorsque le transport sera facilité le nombre de touristes qui vient au pays augmentera. La seule attente, la possibilité des Boeing 737-800 à 150-180 passagers puissent atterir à Gazipaşa. La mise en service de l’Aéroport de Gazipaşa le transport de cargo viendra à l’ordre du jour. L’exportation des produits de cette région, tel que bananes, legumes hors saison, fraises, cerises, agrumes et leur marketing sera d’une grande contribution.Avec les vols nationaux, nous serons d’un grand appui au tourisme Anatolien. De plus, Le Championnat Mondial de Volleyball de plage sera les hôtes d’Alanya. A part celà, des courses de vélo de montagne se font. A chaque événement sportif au moins 2-3mille spotif participent. En une année, nous honorons, indigène étranger au total 25 mille sportif. En regardant sous l’angle de ces activités Gazipaşa pour nous est une exigence.

Son histoire s’étendant jusqu’à l’an 628 Av.J.C., la ville avec les noms d’abord,“Selinus”, quand elle est passée sous la domination des Seldjukides “Sélinti” est sortie sur le scène de l’histoire. Et même le voyageur célèbre Evliya Çelebi dans ses notes de voyage écrit :“au 18e siècle, le distirct de Sélinti, dans les frontières de Mersin attaché à Silifke Sancağı avec ses 26 villages et qui paye 80 akçe d’impôt par année. Il possède des mosquées entretenus et des maisons au bord de mer et des montagnes vertes. Il a un port à 70 miles de distance de Chypre”.

Le pourquoi de cette petite ville portuaire d’avoir attiré l’attention sur elle, est la construction qui avait débuté il y a 20 ans mais suspendue en suite, de l’Aéroport de Gazipaşa, mise en vie par TAV Airports Holding. Après avoir gagné la main levée de l’opération par TAV Airports Holding, la construction a été achevée en un temps très court comme une année et Gazipaşa, avec la licence d’Aéroport de la catégorie 2C obtenu de La Direction Générale de l’Aviation Civile, a gagné fonctionnement acquis de facto.

“Gazipaşa est une ville membre de l’Union des Villes Historiques. Le potentiel des richesses naturelles et archéologiques que nous portons émergera avec l’Aéroport de Gazipaşa”. CEMBURAK ÖZGENÇ Le Président Communal de Gazipaşa “Nous croyons que membre del’Union des Villes Historiques, Gazipaşa bientôt avec l’Aéroport International se fera parler de lui et contribuera beaucoup à la région. Le taux des diplômés universitaires de Gazipaşa est élevé. Nous avons un sérieux succès à l’admission aux Lycées de Sciences et Lycées Anadolu. A l’heure actuelle, nous sommes en train d’accomplir la construction de l’Ecole Supérieur des Métiers. Nous ouvrirons une Université également. Avec les richesses naturelles, richesses archéologiques cette région fera gagner au tourisme turque une accélération. Depuis 2004 à nos jours, nous dépensons un grand effort pour l’ouverture de l’Aéroport de Gazipaşa. A cette époque, à cause des montagnes qui se trouvent au Nord-Est , une légende sur l’atterrissage impossible des avions s’était répandu.Il y avait la recheche d’un nouvel emplacement.En conclusion du rapport de İTÜ Faculté des Sciences de l’Espace et des Aéronefs, nous avons prouvé avec les données scientifiques que les avions pourraient atterrir.

SON POTENTİEL INTERNATIONAL EST TRES ELEVE

Gazipaşa , Construit par TAV 11, un des quatres aéroports exploités en Turquie, est mise en service avec le concept de boutique aéroport. Malgré que les avantages quantitatifs bien que relativement peu, un débit planifié et efficace en termes de service aux voyageurs, attire l’attention comme un aéroport très spécial et différent. Comme les transports terrestres dans la région durent très long,avant l’évaluation de ce potentiel était difficile. Le transport devenant facie ensemble avec l’aéroport, les périodes sont devenues plus courtes. Gazipaşa et aux environs de Alanya, les membre du secteur de l’agriculture et de l’immobilier, les commerçants et les gens du tourisme attendent avec impatience pleinement son entrée en service l’Aéroport de Gazipaşa.

LES AVIONS CHARTER POURRONT DESCENDRE

L’Aéroport de Gazipaşa pour qu’elle puisse donner un service en pleine capacité, il faut les travaux de démolition soient terminés et la piste doit être prolongée de 700 mètres encore, élargie au moins à 2 mille 500 mètres. Mais alors à ce moment l’Aéroport de Gazipaşa sera un aéroport de catégorie 3C dont les avions charters de capacité d’au moins de 180 passagers pourront descendre.

“L’Aéroport de Gazipaşa, le premier aéroport d’affaires complet aasumé par TAV. MURAT ÖRNEKOL TAV Airport Holding Business Director “L’Aéroport de Gazipaşa a une position particulière pour TAV. La première: le premier aéroport d’affaires complet en Turquie. La totalité des entreprises précédentes était limité par des bâtiments de terminal.Ici, la première fois, tout l’entreprise nous appartient. Bien entendu comme en général dans toute la turquie le contrôle du trafic aérien est sous la responsabilité de DHMI. La deuxième: notre premier projet qui s’inscrit dans le concept des boutiques aéroports. Jusqu’à ce jour nous n’avions pas coopéré avec les compagnies aériennes bon marchés, nous aurons l’occasion de les avoir comme hôtes. Gazipaşa est un aéroport qui pourra agir rapidement. Le surplus des passagers sera installé à une unité de restauration, boissons qu’on appellera “Çardak Café” comme solutions pratiques. Une autre importance: un aéroport dont développement paraît illimité. Nous avons l’opportunité d’aggrandir la piste en longueur et largeur, le terminal et les installations annexes. Après les démolitions, nous serons en mesure d’étendre facilement, d’aggrandir, un aéroport qui sert un segment international plus large. De plus, ici il y aura toutes les unités de service qui se trouvent sous le toit de TAV Airports.

“Gazipaşa, est un village en soi ayant une capacité de centre de tourisme. Nous croyons valoriser d’une meilleure façon ce potentiel avec les gens dont le niveau d’enseignement très“élevés.
ZEKİ AYDIN
Président communa, Kahyalar

Navires Commerciaux de l’Epoque Antique aux Avions Civiles De SELİNUS A GAZİPAŞA UN COURT PROMENADE D’HİSTOİRE : La région où se trouve Gazipaşa dont l’aventure historique des établissement humains remonte à Av.J.C.2000. Les Luvi une branche des Hitit, couvrant Gazipaşa et en hitit Kizzuvatna (Çukurova) et “Arzava” (région d’Antalya) ont vécu dans ces régions. En 628 Av.J.C appelé Selinus, une ville du port,dans la région de Kilikya et de Hacımusa Çayı (Kestros) établi sur les deux rives et a développé ses relations avec Chypre, Egypte et les autres centres commerciaux de la Méditerranée. Etabli à la frontière ouest de Kilikya et son destin étant attaché à Alanya, Sélinonte est résté sous la domination des corsaires un certain temps. En 65 Av.J.C l’armé sous l’autorité du commandant Romain Pompeius a libéré la région des corsaires et il ya eu une petite colonie Romaine à Sélinonte. Après la perte de la puissance Romaine à partir du 6e siècle la ville est entrée sous la domination de L’Empire Byzantin Sud Méditerranéenne. La domination des Perses, après leurs attaques démolissantes en Anatolie,est répandue à Selinonte et a continué jusqu’à la victoire d’Alexandre Le Grand sur les Perses. Pendant la période Seldjoukide , en 1221 Alanya et son entourage a été dominé par le Sultan Alaiddin Keykubat (1220-1237). Le nom de Sélinonte est devenu “Sélinti”. Au cours de la période Ottomane, le commandant des forces navales de Fatih Sultan Mehmet, Gedik Ahmet Pacha, a pris Alanya en 1470 et Silifke en 1472 et la région d’Anamur et Silifke, de la Principauté de Karamanoğlu Alanya, en mettant sous la domination de l’Empire Ottomane. Dans la guerre d’indépendance, le peuple de Sélinti (Gazipaşa) a pris part aux forces de Mustafa Kemal et devenu un district, après La République, en 21 octobre 1922 avec le décret du Conseil des Ministres. Le district a été nommé Gazipaşa, le titre de Mustafa Kemal Paşa.

APPUI COMPLET DU MAIRE YÜKSEL

Le 20 août 2009, l’arrivée du Maire d’Antalya Alaaddin Yüksel à l’Aéroport de Gazipaşa afin de procéder à un examen, a crée une grande émotion et satisfation à Alanya et Gazipaşa. Le Maire Yüksel qui voit Gazipaşa comme l’étoile de l’avenir et le coeur de la région, avait précisé qu’on donnerait tout l’appui nécessaire afin de mettre en service complètement l’aéroport.

Pendant la visite, TAV Airports Holding Business Director Murat Örnekol, a donné des informations sur les développements de l’Aéroport de Gazipaşa au Maire Yüksel .Örnekol, qui affirme être entretenu avec le Ministère des Transports et Expolitation National des Aéroports au sujet de la prolongation de la piste d’au moins 700 mètres et a expliqué qu’après la deuxième partie des démolitions, sans toucher à sa longueur et largeur qu’ils pouvaient ajouter une bande de sécurité de 75 mètres à la piste. Les frais de démolitions effectués par les mains de l’état seraient payés par eux en tant que société explique Örnekol, la route qui a été ouverte du côté de Mersin , serait prise en dessous par un tunnel de section de boîte, et qu’on pourrait prolonger comme on veut la piste qui a actuellement 1825 mètres, a t-il souligné. Le Maire Yüksel suite aux informations reçues,en cas d’accord de TAV Airports et DHMI, qu’il pourrait faire commencer les travaux de routes. Le Maire Yüksel, a t-il noté. Le Maire Yüksel, a donné les ordres aux superviseurs de l’unité d’intérêt de déplacer les puits de DSİ restant dans le plan d’expropriation ainsi que les poteaux éléctriques qui restant sur la route.

LA REGİON SERA ANIME CULTURELLEMENT ET ECONOMIQUEMENT

L’ouverture de l’aéroport pleinement au trafic de vol, a une importance capitale. Alanya qu’on peut atteindre en 2,5 heures depuis Antalya par voie terrestre, attend avec impatience la mise en service de Gazipaşa afin d’animer son économie. De plus, on attend une grande activité dans la région d’Anamur resté sauvage jusqu’à nos jours. Il est évident que le besoin de trafic de passagers approximativement des 30 mille résidents étrangers qui vivent aux environs d’Alanya seracomblé.

ON ATTEND UN MOUVEMENT AU COMMERCE DE BANANES

Gazipaşa non seulement du point de vue tourisme mais du pont de vue agriculture et économie aura une valeur ajoutée à la région. Puisque un fruit précieux comme la banane est cultivé seulement à Alanya, Gazipaşa et Anamur. Avec l’Aéroport, les relations avec l’étranger des 700 mille personnes dans l’agriculture et le commerce seront animées.

LES TRAVAUX DE ROUTE TERRESTRE ET PORT DE YATCH ONT COMMENCE

Gazipaşa pour parvenir à devenir un centre, le réseau de transport aussi va être accompli. Les travauxde route entre Gazipaşa-Anamur ont commencé. On pourra atteindre la région qui s’allonge vers Karaman par un tunnel. D’autre part afin d’augmenter le trafic maritime de Gazipaşa la construction du port de yatch est terminé, l’appel d’offres d’entreprise est réalisé. De nombreux touristes qui viennent à Gazipaşa, pourront s’évader au larges de la Méditerrannée par les yatchs.

“Le transport sûr et rapide est devenu la principale cible du tourisme” GÜLÇİN GÜNER Le président d’ALTİD “ Alanya, aux années 1960, avec “maisons-pensions” était la première destination qui a commencé au tourisme en Méditerranée. Al’heure actuelle, avec une capacité de 150 mille, honore 2 millions de visiteurs par an. Le développement que le tourisme a vécu ces dernières années dans notre pays et dans le monde; les mouvements des visiteurs, les formats de commercialisation, les problèmes d’infrastructures (route etc.), les ventes au dernier moment, aont eu une influence négative sur le tourisme d’Alanya. Puisque les visiteurs doivent effectuer 120 kilomètres de route encore pour arriver aux hôtels d’Alanya. Coordonnée avec l’Aéeroport de Gazipaşa, la double voie facilitera l’accès avant tout, fournira une augmentation du nombre de visiteurs. L’accomplissement des travaux d’infrastructure de l’Aéroport de Gazipaşa non seulement Alanya mais également pour le côté est, fournira un mouvement intense des visiteurs. Nous sommes avec TAV Airports qui exploite comme secteur l’Aéroport de Gazipaşa qui est vital pour notre région.

LES TRAVAUX DE PRESENTATION

La municipalité d’Alanya cette année ayant participé à l’étranger à 24 foires avec le slogan “Alanya dorénavant est plus près de chez vous” planifie de faire une marque d’Alanya. Le Président de la Municipalité

“ Depuis 20 ans qu’on n’arrivait pas a terminer cet aéroport, nous sommes fiers de l’avoir accompli et obtenu la licence dans les neuf mois qui ont suivi la projection” CENGİZ AŞIKLI Coordinateur TAV Business Gazipaşa “ Comme une personne qui a servi à l’Aéroport d’Antalya, je peux dire facilement que le passagers potentiels de Gazipaşa est bien différent de ceux d’Antalya. Nos voisins étrangers qui résident dans la région d’Alanya ont un grand besoin pour le transport aérien. L’Aéroport de Gazipaşa servira largement nos amis étrangers qui passent ici une grande partie de l’année. Si nous regardons avec prédominance, il a beaucoup d’étrangers d’Allemagne,de la Hollande, İrelande ,Pologne et Pays Scandinaves qui ont acheté des propriétés. Avec leurs familles celà signifie un demi million de personnes. De plus le littoral qui est resté très sauvage en ce moment et qui s’allonge jusqu’à Anamur créera sa clientèle. Approximativement depuis 20 ans qu’on arrivait pas à terminer cet aéroport, nous sommes fiers d’avoir accompli sa construction et obtenu sa licence, en très peu de temps, dans neuf mois après sa projection. Nous servons avec un effectif réduit comme nous n’avons pas pour le moment du trafic aérien. Tout le monde court au travail et n’hésite pas de faire de son mieux. Même si nous n’avons pas de trafic aérien, l’équipe des pompiers reste à notre disposition. Notre personnel de sécurité est disponible. Dans un environnement amical d’être un petit aéroport, nous assumons les exigences de TAV. Notre seul désir, pouvoir donner à la région un service dont elle mérite.

“Après l’accomplissement des détails techniques nous attendons un explosion de la demande”. MURAT ŞEN Coordinateur Adjiont (opérationnel) TAV Business Gazipaşa “ L’intérêt porté à l’Aéroport de Gazipaşa est très élevé. Nous nous entretenons avec toutes les entreprises et les hôtels. Entre Alanya-Gazipaşa et Alanya-Side il existe beaucoup de sociétés d’hôtels. En menant ces études avec synergie ensemble avec l’unité de Business Development du Holding, nous profitons des expériences des aéroports que nous exploitons à l’étranger et dans le pays. Nous avons eu des entrevues avec les opérateurs de tours et des compagnies aériennes. Nous sommes en contact étroit avec l’Association Touristique ALTİD-Alanya. Après l’accomplissement des détails techniques concernant l’aéroport nous attendons une explosion de la demande”.

APPUI D’EMPLOI A LA REGION

Avec une population extrêmement instruite( le taux de personnes lettré 100%), les jeunes de Gazipaşa ont indexé leur plans à l’aéroport de Gazipaşa. TAV Airports dès maintenant, avec les agents de sécurité et les pompiers chargés à l’aéroport a crée des emplois dans la région. De plus, à la municipalité de Gazipaşa, pour les écoles de la région et l’université qui sera construit, fournit un soutien comme les dons d’ordinateurs et dans les sujets similaires. En bref, pour la population Gazipaşa et TAV Airports signifie “ avenir”.

L’équipe de TAV à l’Aéroport de Gazipaşa, avec émotion attendent le jour de leur entrée en service. L’équipe qui aime beaucoup Alanya et Gazipaşa , après la période fatiguante de construction et après avoir terminé les derniers préparatifs, ont installé leur systèmes. Le 13 juillet 2009 TAV Holding CEO, par l’atterrisage de l’avion qui transporte Sani Şener et ses accompagnateurs ont donné leur premier examen avec succès. L’équipe qui sent la fiérté d’être parmi les TAV, afin de transporter Gazipaşa à un meilleur avenir, continue à travailler avec sacrifice.

“L’aéroport de Gazipaşa, sans sortir en dehors du concept général déterminé par DHMI, de manière à reflèter les couleurs er les traits de TAV, a été construit comme boutique aéroport. Mais cet endroit possède la capacité de franchir en peu de temps le concept de boutique aéroport et de se convertir en aéroport conventionnel. En examinant rapidement les mesures prises par TAV, des développements se font tous les jours dans cet nouvel aéroport qui est née”. MERT KÖKTÜRK Architècte de projets TAV Gazipaşa

Les TAV’s pionniers du projet de Gazipaşa en grand émoi exécutant leurs fonctions avec dévouement, profitent des expériences dans le monde et en Turquie deTAV Airports et ils sont heureux d’être une partie de cette grande synérgie.

LA FIERTE D’ETRE PARMI LES PIONNIERS DE GAZIPAŞA : Je traville dans TAV depuis l’année 2005. J’ai travaillé comme assistant du TAV Vice Président, assitant du Directeur de Relations Humaines du Holding. Avant de venir à Gazipaşa, j’ai travaillé un an et demi dans l’opération. J’étais très excité de savoir que Gazipaşa était un nouveau projet. Je suis ici,depuis février 2009. L’équipe à mis au jour le terminal avec un effort excéptionnel. Je crois à l’avenir très brillant de Gazipaşa et l’adoption de TAV Airports par toute la région. Un très bon avenir nous attend à Gazipaşa. Je suis fier d’être parmi les pionniers de Gazipaşa. Notre aéroport sera la cause de la naissance d’un autre soleil en Méditerranée. De plus, je voudrais rappeler que Gazipaşa possède un peuple intellectuel et une jeunesse disposée à l’éducation. Je crois qu’ici nous pourrons évoluer avec TAV Académie et d’obtenir des résultats productifs.

GAZİPAŞA EST PRET POUR LES AFFAİRES : Je suis un agent de police retraité. Durant 15 jour j’ai exercé à la Lutte contre le Terrorisme à Alanya. J’ai choisi TAV afin de transférer mon expérience acquise dans la tâche de l’Etat à la sécurité dans les aéroports. J’ai commencé en février 2008. En cette période nous étions ici juste le défunt Kemal Yener Directeur de projet, notre chef de chantier et moi-même. Je me rappèlle comme hier notre engagement avec 20-30 machines et 120 ouvriers. Nous sommes venu d’un endroit à l’autre.. J’ai commencé à travailler avec mes trois amis expérimentés dans l’aviation civile de l’Aéroport d’Esenboğa.Nous sommes une équipe complète avec le personnel qui a été engagé après. Nous poursuivons notre tâche 15 personnes, un chef de la sécurité, un opérateur informatique et treize agent de sécurité.

GAZİPAŞA VA TOUJOURS S’AGGRANDIR ET SE DEVELOPPER Depuis mai 2008 à nos jours, j’exerce ma fonction à l’Aéroport de Gazipaşa. En ce moment, je travaille seul dans cette division. A l’occasion du projet de Gazipaşa j’ai fait connaissance avec le groupe TAV et moi aussi je suis devenu un des TAV. J’ai témoigné à la période de construction. Je crois à la continuité de ce projet et l’aggrandissement de l’Aéroport de Gazipaşa avec la région. En tant que nouveau TAV je me sens au milieu d’une vraie famille. J’attends avec émotion la mise en service de Gazipaşa comme les autres membres de la famille TAV.