| Pour le développement durable: UNE GESTION SENSIBLE DE L'ENVIRONNEMENT
Même s’il est confronté à certains obstacles de temps à autre, le monde dans son ensemble a commencé à accepter le fait qu'il n'a pas d'autre choix que de préserver l'environnement et les ressources qui étaient auparavant considérées comme étant infinies. Cependant quand il s'agit de toutes les précautions à prendre, les hommes montrent un modèle de comportement en fonction des circonstances auxquelles ils doivent faire face. Au niveau individuel, tout le monde est d'accord sur le point que l'environnement doit être protégé. Mais lorsque la même question est posée aux gouvernements, non seulement on obtient des réponses différentes, mais il est également difficile de voir une action concrète. Contrairement aux gouvernements, le monde des affaires a réussi à prendre des mesures solides en termes de protection de l'environnement grâce à leurs précautions particulières et les méthodes d’affaires ont agi en conformité avec le fait que l'avenir ne peut être planifié sans développement durable. À ce stade, de nouvelles approches de gestion qui combinent l'innovation avec le développement durable ont émergées. Démarches environnementalistes auprès des entreprises Les entreprises ont commencé à jouer un rôle plus actif en termes de démonstration des efforts envers un monde durable. Parce que si les ressources sont épuisées et le monde devient un endroit insupportable, ce serait une menace pour la pérennité des entreprises qui ne se concentrent pas sur la production environnementaliste et les méthodes de gestion. Ce problème est perçu comme quelque chose au-delà d'un projet de responsabilité sociale et est devenu une exigence pour les entreprises pour être en mesure de planifier leur avenir. En Turquie, le nombre de projets menés dans ce domaine qui a reçu divers prix a augmenté rapidement. Le secteur du transport aérien est l'une des principales causes de rejet de dioxyde de carbone et les aéroports TAV ont suivi de près les précautions prises par le secteur de l'aviation et ont réalisé l'un après l'autre, différents projets de croissance durable, motivés par une notion de gestion écologiquement sensible. (Pour les projets, voir les pages 84 à 87 et Newsport numéro 13, pages 54-57 les pages sur le Life Cycle) En conséquence de cet effort, TAV Airports et le terminal de départ d'Izmir Adnan Menderes Airport a reçu le « Prix Spécial du Jury » de la chambre de commerce de la région égéenne en tant qu’ «Aéroport environnementaliste de l'année » lors du sommet de l'aviation internationale qui s'est tenu à Doha. Les exemples mondiaux sont très frappants Le tableau d'ensemble hors de la Turquie est très intéressant. D'une part, Toyota est une société classée au premier rang en termes de son niveau de production et reçoit des prix grâce à ses approches environnementalistes et ses pratiques, d'autre part Nokia la marque de téléphone cellulaire préférée dans le monde est sélectionnée comme étant l’entreprise la plus écologiste de l’année. Le fait que les entreprises, en particulier celles globalement bien connues, aient des vues tout à fait optimistes sur la protection de l'environnement a été une nouvelle fois prouvé au cours du sommet mondial sur le climat tenu à Copenhague, la capitale du Danemark entre le 7 et le 18 Décembre 2009. Des représentants de nombreux secteurs conviennent que la chaîne d'approvisionnement mondiale va achever la transition vers l'économie à « faible teneur en carbone » d’ici 3 à 5 ans. Un des meilleurs exemples réside sur les déclarations faites par les PDG des deux géants mondiaux, Coca-Cola et Unilever ... Au sommet des Nations Unies, auquel ont participé les cadres supérieurs des sociétés géantes mondiales, le PDG de Coca-Cola Muhtar Kent a résumé l'opinion de ses entreprises sur la question en déclarant: «Nous croyons que la notion de durabilité et de la chaîne d'approvisionnement peuvent être harmonisés avec une approche globale de l'innovation. Dans le nouvel ordre mondial, la base de l'avantage compétitif sera la source de la chaîne d'approvisionnement. Et cette source sera sensible à l'environnement ». Soutenant les vues de Kent, Paul Polman, le directeur général d'Unilever a indiqué que la possession d'une production respectueuse de l'environnement et la chaîne d'approvisionnement est une perspective très correcte sur le plan tant de la pérennité de l'entreprise que sur la transformation de cette durabilité en avantage. L'énergie renouvelable est une nécessité pour le secteur de l'aviation Chaque modalité de transport, allant du transport aérien au transport terrestre et maritime en passant par le transport ferroviaire, possède différents niveaux de dommages à l'environnement. Depuis que des structures comme l'Union européenne ont apporté certaines restrictions sur le niveau d'émission de dioxyde de carbone causées par les véhicules, les entreprises qui visent à diminuer le rejet de gaz, principalement le dioxyde de carbone qui cause l'effet de serre, sont plus prudentes lors de la structuration de leurs chaînes d'approvisionnement. Il existe certaines normes pour le transport terrestre et le transport ferroviaire et celles-ci ont même été clarifiées par le Protocole de Kyoto. Toutefois, cela ne couvre pas le transport maritime et le transport aérien. Les prédictions indiquent que la pollution crée par les compagnies aériennes seraient responsables de 15% du réchauffement climatique. Une approche intéressante de Sir Richard Branson L'approche la plus unique à cet égard vient du propriétaire de Virgin Airlines, Sir Richard Branson, qui est très populaire dans les médias. Cela fait trois ans que Branson a annoncé que la société accordera la totalité de ses profits nets générés au cours des 10 prochaines années à des projets visant à lutter contre le réchauffement climatique. Branson fait valoir que l'humanité doit cesser d'utiliser immédiatement les combustibles fossiles utilisés et via la société nommée Virgin Fuels qu’il fonda en 2006, il a appuyé sa position en allouant 400 millions de dollars à la R & D visant les sources d'énergie environnementaliste. Dans un premier temps, Virgin Fuels a investi 60 millions de dollars dans la compagnie Cilion basée en Californie qui produit du bioéthanol à partir de maïs. Selon l'accord de partenariat, six des sept raffineries de bioéthanol qui devaient être mises en place avant 2009 l’ont été. Virgin Airlines est également connue pour avoir travaillé sur des projets visant à utiliser l'énergie éolienne dans les avions depuis longtemps. Ces dernières années, Sir Richard Branson, la voix unique du secteur aéronautique, a finit la quasi-totalité de ses déclarations avec les phrases suivantes: « Il est dans notre pouvoir de décider ou non de remettre à nos enfants, cette planète bleue et merveilleuse que nous avons acquise de nos ancêtres. Nous devons admettre que nous avons agi de façon irresponsable jusqu'à présent. Nous ne sommes pas en situation de faire une analyse de la rentabilité de la question. Nous devons compléter la transition vers les
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